pozisyon aktyèl la: Fabrikat Elevatè>Sant Nouvèl>La Roche pa rive YonghePlatafom pou lifte mòbopere

La Roche pa rive YonghePlatafom pou lifte mòbopere

Otè atik:La Roche pa rive Yonghe founi dokiman yo tan:2024/04/29 11:34:28 Lekti:28

Regèlman tcheke koneksyon de chak pati ak ranpli li si gen okenn louvènman. Tout kenbe kò a koneksyon bolts ta dwe tcheke lè kò a se anba pwesyon (bra rotasyon an ka itilize pou koze konpresyon)

5L lubriksyon ak dlo si de diferan pati tankou a gòj/kou, general, Et entèraksyon externe meshing entèraksyon sont tout pote soti selon a bezwen nan tab la lubrication.

fLa Roche pa rive YongheOperasyon de transfè ak transfè bwat la pòv Et shifting difisil.

Metòd analizi kozal la, ki ka konbine prèske administrasyon maintenance ak felis jwenn, widely aksepte.Aplikasyon de teknoloji ferrografi pou dyagnostike ak Moneyans faults nan sistèm sidralik ki baze sou peu a de friksyon mechanik par. Ak èd la ki nan yon ferrograph, mete matyè ak lòt contaminés partitions nan sidralik lwil de hydraulic elevators sont separe ak fè nan ferrographs,Kabòn monte aluminium alloy leve plataforma ki se lè sa a li obsève anba yon microscope ferrograph ou scanning microscope microscope,HagePlatafom lifteSèlman à kontinye rechèch Et famasyon ka enterprise devlope pi bon ou deposite nan glas ti tiyo tou pou grandi, Relansyon Quantitatè w ap itilize optics. Atravè analize pi wo, enfòmasyon enpòtan sou mete nan sistèm nan ka accurately obtenir. baze sou sa, lòt etidye a fenomèn tonbe yo, dijagnostike виl pweskursè, epi lè sa a fè pwodiksyon sistèm kraze nan pwodiksyon.

JHong SongDepo yo dwe mare san sekirite epi yo pa itilize anba koulè excessive. dwe pa gen okenn gaps ant yo deplase pedals Et devlope taks mezi pou yo pran.

EfLè enstale fen kafe a, li nesesè pou netwaye sifas la epi enstale bolts nan pye yo pou sekirite prèske diminye friksyon. Diferan pwèske twal plat an tou ka mete nan bout pye yo pou ajoute vètikalite a. Apre sa, enstale yon bò souf an, ki se nesesè paske bufering kapab garantire sekirite.

Pandan operasyon an twazyèm leve fason,Kabòn monte aluminium alloy leve plataforma loads vètikal tankou peze ak load de machin elevatè an sont dirèkteman aplike pou fondasyon de la pitit nan mitan lavil a nan janm lavil la, ak bezwen fòs pou shaft miray la ak sou tè yo relativement faible. Tòf brik ou brik siman èstrikti shafts sont ase.


La



Aktualisyon moun kargo elevators se strictemente prohibite, ak gwo kantite manje dwe transporte nan batches yo itilize pako elevators.

qKomponente Et sistèm nan elevatè leve yon koulè dwe netwaye pandan pwosesis processement Et asanble a. Pandan pwosesis Et fabriksyon composants, chak pwosesis dwe netwaye Et retire residual pollutant pandan pwosesis; Moun composants dwe netwayaj anvan asanble, ak striks netwayaj ak inspèksyon dwe fè deyò apre asanble a; Apre retire pollutants tankou burns Et vannen au, tanks lò Et fif bezwen pou yo retire oksides sifas; Esfè flux cyklik sou sistèm inisyalman enstale hydraulik la Et enstale echantiyon Et analize sistèm la jiskaske sistèm nan pwòp Et renmen requirements la.

PAk kontinue devlopman an ekonomi an, reyinyon bezwen sosyete a, epi ogmante pwodwisite, kadroulòm elevatè yo jwenn yon roll enpòtan nan opere nan anwo nan syèl la. Hydraulic kraj elevators opere leve anba, epi ka bay nou yon plataforma san danje ak stab. Nou ka founi san danje pou nou pwoteje lè nou travay nan syèl la.

YHonest managementAnplis konsa,Kabòn monte aluminium alloy leve plataforma dlo enferyè la pa genyen objektif ki pale anti-wear yo, ki ka akselere rad de composants sistèm hydraulik yo epi diminye vi servis la nan sistèm ki leve plattè hydraulik la. Ak pwogrè kontinue de teknoloji sosyal,HagePlatafom lifteSèlman à kontinye rechèch Et famasyon ka enterprise devlope pi bon pou yo ede travay sou chèf ki pi wo, platfòm travay anwo nan syèl la pou nou ede nou. Espesyalize nan pwodwi elevatè, gran rach ki gen pri pwisans epi garantire kalite!

jEMantenez katriyèm: tcheke objets yo tcheke chak mwa

Te itilize anpil kozal (tou konnen tankou pyès) pou idantifye foul hydraulik epi analize foul ki pase nan anpil sidralik ka rapide identifike pwensipal ak sekondè lakòz faulti epi akumule eksperyans nan gwo ak problèm.


La



itilize yon gauge santi pou tcheke kondisyon mete a de la worm gear de la worm gear reducer. Tanpri refere a manual pou enfòmasyon pou espesifikman requirements

Marketing DepartmentjNan kontrè a, li ta dwe ajoute nan direksyon contraire; Lè a, les meshing backlash de moute a par se pi gran pase .mm, lière soti nan a koneksyon nèt de la eccentric shaft de la dans a boule tonbe Et a dent tounen pwesyon vwa kòm montre nan , ajoute a bò dwat tounen bay/fè presyon pou pwen sou dèyè avyon an de frais gòj pou ke backlash ranpli yon rezonab ranje.Otreman, li ta dwe ajoute nan direksyon opoze. Nan pwen sa,Lifting plataforma - asansèt- hydraulic lifting plataforma - asansèt pwodwi roler de gid la ta dwe libere pou o Et puis ajoute selon a ajoutman de roller kondisyon a.

LProduksyon ki jeneralman transporte plizyè zafè travay pi wo ak pi ba pase garaj de twa dimansyon ak inondasyon garaj anba a, ansanm ak machin ki pi wo nan syèl la, etc. Hidraulik sistèm nan pwodwi a konpare ak anti kraze ak triyang pwoteksyon pou yo vann pwoteksyon an, epi buttons operasyon ka mete sou chak dezyèm epi leve platfòm travay bench pou sèvi èstrikti multi-point pwodwi, gwo kou-pote ak kraze sitiyasyon, stab pou lifte, senp ak konsènan enstalasyon ak mantènis. Li se yon enstalasyon ekonomik e praktik pwoteksyon freite ki ka remplase elevatè nan faible inondations. Tupwè anviwònman instalasyon ak nesesè itilizasyon de asansè a, diferan opsyonèl konfigurasyon ka chwazi pou rezilta ki pi bon. Souvan dezyèm fil a fi anviwònman hydraulik ansanm se yon gwoup hydraulik espesyal pou transfòme timoun ant inondasyon kay yo. Produksyon an se prinsipalman itilize pou leve ak pou televise goods nan travay, depo, ak plizyè enfimyè: en garaj garaj anba basen, leve machin, etc.

. Li jis prohibite pou itilize asan freight pou transporte bagay ki flammable ak kònble.

jLa Roche pa rive YongheDepo yo dwe mare san sekirite epi yo pa itilize anba koulè excessive. dwe pa gen okenn gaps ant yo deplase pedals Et devlope taks mezi pou yo pran.

oNAjiste fif lwil la.

Guid rail type cargo elevators should comply with the mechanical industry standards of the Peoples Republic of China. JB/TJB/T lifting platforms are generally divided into fixed lifting platforms, mobile lifting platforms, self-propelled lifting platforms and lifting vehicles. Tanperati travay anviwònman an se--+ °C, Et requirement jeneral se ke sistèm leve vitès travay a ta dwe -m/min,Velè descent an pa ta dwe pi gran pase kalite de leve plattèm, Et la kapab gen yon ti diferans nan metodes kalkulasyon; Kalkulasyon de vitès asan: gwo vitès leve an egal-ego pou leve wotè a/(volim de cylinder lò/displacement de istasyon ponp). Pandan sèvi ak platfòm pou lifte pwodwi, li inevitab ke kèk faults ka rive. kijan kapab eliminé faults sa yo?


Copyright Avi:Fabrikat ElevatèBayLa Roche pa rive YonghePlatafom pou lifte mòbopereLi soti nan entènèt la epi li sèlman itilize pou rezon ekspozisyon, epi li pa garanti presizyon, validite, ponktyalite oswa konplè nan enfòmasyon sa yo. Copyright nan kèk foto ak tèks toujou fè pati otè orijinal la. Si ou vyole dwa ou, tanpri kontakte nou epi nou pral efase li nan lespas 24 èdtan pi vit ke posib .. Nou sèlman bay sèvis gratis, ki gen rapòLa Roche pa rive YonghePlatafom pou lifte mòbopereLi tou pa endike opinyon yo oswa opinyon nan sit entènèt sa a, e li pa gen okenn valè referans .. Mèsi.

    •   +86
    •   +1
    •   +355
    •   +213
    •   +93
    •   +54
    •   +971
    •   +297
    •   +968
    •   +994
    •   +247
    •   +20
    •   +251
    •   +353
    •   +372
    •   +376
    •   +244
    •   +1
    •   +1
    •   +43
    •   +61
    •   +853
    •   +1
    •   +675
    •   +1
    •   +92
    •   +595
    •   +970
    •   +973
    •   +507
    •   +55
    •   +375
    •   +1
    •   +359
    •   +1
    •   +389
    •   +229
    •   +32
    •   +354
    •   +1
    •   +48
    •   +387
    •   +591
    •   +501
    •   +267
    •   +975
    •   +226
    •   +257
    •   +850
    •   +240
    •   +45
    •   +49
    •   +670
    •   +228
    •   +1
    •   +1
    •   +7
    •   +593
    •   +291
    •   +33
    •   +298
    •   +689
    •   +594
    •   +590
    •   +39
    •   +63
    •   +679
    •   +358
    •   +238
    •   +500
    •   +220
    •   +242
    •   +243
    •   +57
    •   +506
    •   +1
    •   +299
    •   +995
    •   +53
    •   +590
    •   +1
    •   +592
    •   +7
    •   +509
    •   +82
    •   +31
    •   +599
    •   +1
    •   +382
    •   +504
    •   +686
    •   +253
    •   +996
    •   +224
    •   +245
    •   +1
    •   +233
    •   +241
    •   +855
    •   +420
    •   +263
    •   +237
    •   +974
    •   +1
    •   +269
    •   +383
    •   +225
    •   +965
    •   +385
    •   +254
    •   +682
    •   +599
    •   +371
    •   +266
    •   +856
    •   +961
    •   +370
    •   +231
    •   +218
    •   +423
    •   +262
    •   +352
    •   +250
    •   +40
    •   +261
    •   +960
    •   +356
    •   +265
    •   +60
    •   +223
    •   +692
    •   +596
    •   +230
    •   +222
    •   +1
    •   +1
    •   +976
    •   +1
    •   +880
    •   +51
    •   +691
    •   +95
    •   +373
    •   +212
    •   +377
    •   +258
    •   +52
    •   +264
    •   +27
    •   +211
    •   +674
    •   +505
    •   +977
    •   +227
    •   +234
    •   +683
    •   +47
    •   +672
    •   +680
    •   +351
    •   +81
    •   +46
    •   +41
    •   +503
    •   +685
    •   +381
    •   +232
    •   +221
    •   +357
    •   +248
    •   +966
    •   +590
    •   +239
    •   +290
    •   +1
    •   +1
    •   +378
    •   +508
    •   +1
    •   +94
    •   +421
    •   +386
    •   +268
    •   +249
    •   +597
    •   +677
    •   +252
    •   +992
    •   +886
    •   +66
    •   +255
    •   +676
    •   +1
    •   +1
    •   +216
    •   +688
    •   +90
    •   +993
    •   +690
    •   +681
    •   +678
    •   +502
    •   +58
    •   +673
    •   +256
    •   +380
    •   +598
    •   +998
    •   +34
    •   +30
    •   +852
    •   +65
    •   +687
    •   +64
    •   +36
    •   +963
    •   +1
    •   +374
    •   +967
    •   +964
    •   +98
    •   +972
    •   +39
    •   +91
    •   +62
    •   +44
    •   +1
    •   +246
    •   +962
    •   +84
    •   +260
    •   +235
    •   +350
    •   +56
    •   +236
1.912405s